влажность: давление: ветер: |
![]() НовиниRSSУкрзалізницю можуть позбавити монополії на перевезення пасажирів
29 травня 2015 г.
Міністерство інфраструктури України планує відкрити для приватних перевізників на правах операторів інфраструктури доступ до залізничних об'єктів, зокрема, до локомотивної тяги, а також надати можливість здійснювати пасажирські перевезення.
Про це журналістам повідомив міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський, пише УНІАН. «Дуже цікаве питання приватної тяги і приватних пасажирських перевезень, цікаво, яка буде реакція в суспільстві, ми хочемо почути реакцію ринку, ми можемо зробити якісь перехідні положення... За цим пунктом критики буде предостатньо, але дійсно різний досвід у світі», - сказав Пивоварський. Згідно з текстом опублікованого на сайті міністерства вищезгаданого законопроекту, перевізникам необхідно мати ліцензію на здійснення відповідного виду господарської діяльності згідно з законодавством та сертифікат безпеки; тяговий залізничний рухомий склад; право доступу до інфраструктури на підставі відповідного договору з оператором інфраструктури та низку інших. Водночас, начальник департаменту реформування та корпоративного розвитку Державної адміністрації залізничного транспорту України («Укрзалізниця») Євген Кравцов зазначив, що даний законопроект розроблено з урахуванням низки норм актів законодавства ЄС. «Можливість допуску приватного перевізника до тяги прямо передбачена директивами Євросоюзу. У нас на рівні міністерства й «Укрзалізниці» велися дискусії з цього приводу, але ці директиви виконуються в усіх країнах Європи», - наголосив Кравцов. Відповідно до законопроекту, створюваному на базі «Укрзалізниці» публічному акціонерному товариству, яке буде знаходитися у 100% держвласності, перейдуть права на керування всією інфраструктурою загального користування, до якої належать залізничні станції та колії, контактні мережі та трансформаторні станції, системи управління рухом. У свою чергу, оператору інфраструктури пропонується забезпечити фінансову незалежність від перевізника і рівноцінний доступ до інфраструктури. Зараз в Україні працює багато приватних компаній у сфері вантажних перевезень, які мають власний вагонний парк. Як показує досвід європейських країн - ринок вантажоперевезень максимально ефективний за декількох гравців, основним із яких є державний оператор.
Законопроект протягом червня знаходитиметься на громадському обговоренні й до липня буде переданий на розгляд парламенту. Міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський очікує, що Верховна Рада до кінця цього року схвалить цей документ. У рамках цього нового закону Міністерство інфраструктури України має намір змінити систему тарифоутворення на перевезення пасажирів і вантажів залізничним транспортом, зокрема, зберегти регульовані державою тарифи і ввести вільні тарифи за домовленістю сторін, які формуватиме новий орган – Нацкомісія з регулювання транспорту, позбавивши тим самим цього права Держадміністрацію залізничного транспорту ("Укрзалізниця").
ВСЕ НОВОСТИ ПО-РУССКИ ТУТ Детальніше читайте на УНІАН:http://economics.unian.ua/transport/1083706-privatni-kompaniji-mojut-otrimati-pravo-na-zaliznichni-perevezennya-pasajiriv.html другие новости
|
|